Hallo Sepp,

da wird die Luft verdammt dünn!

Klimaanlagen für Wohnmobile sind leider nahezu alle als Dachaufbau vorgesehen. Zwischenbodenklima im Kastenwagen ist sehr kompliziert, da es kaum Einbaumöglichkeiten gibt. Platztechnisch benötigt die Klimaanlage ja einen Aussenluftzugang, der leider einen Bruch in der Aussenhaut mit sich bringt. Das ist beim Kastenwagen enorm kompliziert, bei den klassischen Aufbauten dient ein Staufach als "Wetterzone" zwischen Aussen und Innenraum. Bei der Dachklimaanlage sollte man auch beachten, dass jedes Kilo Gewicht auf dem Dach an der ungünstigsten Stelle platziert ist. 30kg machen da im Fahrkomfort (Kurvenfahrten) spürbar etwas aus.

Die klassische Lösung ist also eine Dachklimaanlage, die regelmäßig deutlich bessere Wirkung hat, als Staufach/Zwischenbodenklimaanlagen. Der Nachteil ist die Aufbauhöhe. Unter 20cm spielt sich da wenig ab. Aus dem LKW Bereich gibt es Dachklimaanlagen (DAF) die enorm flach gebaut wurden, allerdings sind die von der Leistung auch auf die spürbar kleineren Fahrerkabinen ausgelegt.

Ein weiterer Punkt ist die Verwendung der Klimaanlage. Oftmals wird die Klimaanlage lediglich in der Sommerzeit partiell benutzt um Abends die Kabine herunter zu temperieren. Während der Fahrt wird die Fahrgestellklimaanlage verwendet. Bei einem solchen Gebrauchsmuster stellt sich die Frage, ob man grundsätzlich ein Klimaanlage benötigt und ggf. das gleiche Ziel mit einer kraftvollen Belüftung (Maxxfan) erreicht. Dazu muss man sich auch überlegen, ob man die Klimaanlage tagsüber überhaupt braucht oder dann doch eher nur in den Abendzeiten um im Fahrzeug eine Schlaftemperatur zu erreichen. Immerhin schleppt man ca. 30-35kg Ballast mit sich herum, die 3/4 des Jahres nicht benötigt werden.

Einen guten Kompromiss bieten die Splitklimaanlagen zum "Einhängen", welche auch noch den Vorteil haben, bei Gelegenheit nicht nur zu kühlen, sondern auch zu heizen. Klick mich (Gleiche Lösung gibt es von verschiedenen Herstellern)

Entscheidet man sich für eine solche Klimaanlage, so benötigt man eine Schablone für die Leitungsführung durch ein Seitenfenster, damit man die Leitungsdurchführung gut abdichten kann (Dem 3D-Drucker sei Dank, kann auch dieses Problem gut und einfach gelöst werden.

Nachteil is sicherlich die Optik aber der Vorteil ist, man nimmt die Klimaanlage mit, wenn man sie braucht und kann den Ballast zuhause lassen, wenn die Temperaturen einen Gebrauch unwahrscheinlich erscheinen lassen.

Randbemerkung: Denkst du daran, dass bei dem Ausbau das Fahrwerk anders belastet wird, als vom Hersteller eigentlich vorgesehen? Gegebenenfalls sollte man an der Stelle über eine Optimierung (Marquardt-Dämpfer) nachdenken. Die Grundlast verändert sich ja. Vom Hersteller vorgesehen ist ein nennenswerter Gebrauch ohne Ladung, während mit dem Mobilausbau eine permanente Grundlast vorhanden ist. Da könnte es von Vorteil sein, sich frühzeitig Gedanken um Anpassungen zu machen.

vG

Martin

Hallo,

also ich mag wirklich keine Hitze, besonders nicht beim Schlafen. Das Problem beim Kasten: Es ist eine Blechbüchse. Und die große Frontscheibe heizt wohl am meisten auf. Hinzukommt, dass ein Kasten eigentlich nie gut isoliert ist (auch wenn das die Premium Marken verkaufen möchten).

Der Vorteil dabei ist jedoch:

Wir bekommen die Hitze sehr schnell auch wieder raus. Deshalb haben wir erst vor Kurzem den MaxxFan Deluxe installiert. Und in diesem Sommer waren wir begeistert: Immer Luftaustausch im Kasten, ein angenehmer Zug...

Der Stromverbrauch ist nur auf höchster Stufe erwähnenswert, die Geräuschentwicklung wirklich minimal. Einzig die Verdunklung des Originalrollos ist nicht so toll, aber wirklich ok.

Ich würde den Aufwand einer richtigen Klimanlage nicht in Betracht ziehen. Neben den energetischen Aufwand, stelle ich mir die Effektivität wegen der schlechten Isolierung nicht gut vor. Aber das hängt am Ende freilich vom eigenen Reiseverhalten ab.

beste Grüße

DD

Für Klima benötigst du Landstrom - oder richtig dicke LiFePO4 Akkus mit Wechselrichter. Deshalb - wenn man auch mal frei stehen möchte - eher auf den Maxxfan ausweichen. Der kann zwar nicht kühlen, aber der sorgt innerhalb von wenigen Minuten für einen Kompletten Luftaustausch.

Mittags natürlich nicht so prickelnd wenn es draußen auch entsprechend warm ist. Aber abends, wenn es abgekühlt hat, bringt der richtig etwas.

Quote from Seachild

Für Klima benötigst du Landstrom - oder richtig dicke LiFePO4 Akkus mit Wechselrichter. Deshalb - wenn man auch mal frei stehen möchte - eher auf den Maxxfan ausweichen. Der kann zwar nicht kühlen, aber der sorgt innerhalb von wenigen Minuten für einen Kompletten Luftaustausch.

Mittags natürlich nicht so prickelnd wenn es draußen auch entsprechend warm ist. Aber abends, wenn es abgekühlt hat, bringt der richtig etwas.

Ein Lüfter hilft natürlich, wird aber nicht wirklich kühlen. Wenn draußen 28°C sind, bekommt man das Mobil nicht auf 25°C, es sei denn durch Klimatisierung. Allerdings hast du recht, dass man mit Ventilation Wärme Luft aus dem Mobil transportieren oder kühle Luft von draußen reinholen kann.

Den Maxxfan würde ich dabei nur empfehlen, wenn man ein durchschnittliches Nutzungsverhalten hat.

Bei uns läuft der Maxxfan täglich ca,8h (Nachts auf 30% durchgehend) und muss innerhalb von 20 Monaten nun schon zum zweiten Mal erneuert werden (Lagerschaden Motor Ventilator und Haubenantrieb). Gewährleistung zum 2.Mal abgelehnt, wegen Beanspruchung